6月的尋甸縣，驕陽似火。高溫之下，工人施工熱情不減，縣白線公路上機械轟鳴、施工車輛往來穿梭，項目建設熱火朝天。縣白線公路預計于2023年6月底完成提升改造并通車，進一步方便沿線群眾出行。

　　路通業興幸福來。近年來，在昆明市交通運輸局關心指導下，尋甸縣交通運輸局把建好、管好、護好、運營好農村公路(以下簡稱“四好農村路”)作為服務農村經濟和民生的頭等大事來抓，農村公路建設快速推進。截至2022年底，尋甸縣農村公路在庫在養里程3917.767公里，農村公路路網面積密度達109.19，農村公路列養率100%，行政村公交通達率100%。農村公路由線變網、由窄變寬、由通變好，通村暢鄉，成為一條條民生路、產業路、致富路。

　　建好

　　農村公路由線變網

　　要想富，先修路。尋甸縣新莊至小多姑公路全長4.5公里，是連接竹溝社區和小多姑社區的重要通道。一年前，這條路還是一條狹窄的土路，晴天一身灰、雨天一身泥，車輛難以通行。如今，這條路已實現“蝶變”。

　　“小多姑社區的小學只招收1年級至3年級的學生，4年級至6年級的學生需要到竹溝社區的小學上學。原來新莊至小多姑社區的道路是一條狹窄的土路，車輛難以通行，家長不得不繞行很遠距離才能將孩子送到學校。為了解決沿線群眾、學生的出行難題，2022年9月，尋甸縣交通運輸局啟動新莊至小多姑公路建設，并于2022年12月底建成通車。”尋甸縣金所街道辦事處竹溝社區黨委書記李正澤介紹，新莊至小多姑公路修好后，從小多姑社區到竹溝社區的車程由50分鐘縮短至20分鐘，不僅方便了兩地群眾出行，還暢通了小多姑社區學生到竹溝社區的上學路。

　　新莊至小多姑公路僅是尋甸縣的眾多農村公路之一。近年來，尋甸縣交通運輸局將“四好農村路”建設與“綠美公路”創建有機結合，扎實開展農村公路建設，讓農村公路由線變網，為推動縣域經濟高質量發展和鄉村振興戰略夯實發展基礎。截至2022年底，尋甸縣農村公路在庫在養里程3917.767公里，農村公路等級公路比例達97.1%;農村公路可綠化里程3892.564公里，已綠化里程2275.135公里;農村公路路網面積密度達109.19、路網綜合密度達96.36;175個建制村通村公路路面硬化率100%，通四級雙車道及以上公路比例達41.96%，鄉鎮通三級公路比例達81.25%，1555個自然村通村公路路面硬化率96.32%。今年，尋甸縣交通運輸局將繼續扎實做好公路建設工作，啟動6條25公里的農村公路建設，讓轄區內農村公路網四通八達。

　　管好

　　啟用6套治超非現場執法系統

　　農村公路建好是基礎，管好是關鍵。近年來，尋甸縣建立縣、鄉、村三級“路長制”，推動實施“農村公路+旅游、產業、物流、扶貧”等發展新方式，將“四好農村路”建設與縣級重點工作有效結合，開展示范創建，創建“四好農村路”示范鄉鎮2個、創建“黨員示范路”3條、建設美麗公路80公里，打造“暢、安、舒、美”農村公路環境。

　　為鞏固農村公路建設和管養成果，尋甸縣率先在昆明市建設治超非現場執法系統，啟動科技治超，狠抓源頭管理和整治車輛超載超限運輸行為，并于2021年上半年完成易白公路和東倘公路兩套治超非現場執法系統建設，于2021年5月7日啟用。截至目前，尋甸縣已在3條主要道路啟用6套治超非現場執法系統。

　　6月1日12時，尋甸縣易白公路上一輛輛大貨車井然有序地駛過非現場治超執法檢測點。“如果大貨車超限了，公路邊的電子屏會變成紅色，提醒貨車司機存在違法行為，需要卸載改正，并到指定地點接受調查處理。”尋甸縣公路路政管理大隊大隊長饒清榮介紹，該系統可自動檢測、拍攝和記錄行駛中貨運車輛的車、貨總質量及行駛速度、車牌、車輛圖像等信息，啟用后大幅減少人力投入，有效降低了執法安全隱患，提高了執法效率。

　　護好

　　養護工程管理智慧化

　　在護好農村公路方面，尋甸縣堅持預防為主、防治結合的原則，積極做好公路養護各項工作，不斷探索“黨建+養護”模式，打造具有公路養護特色的黨建品牌;堅持專業養護與群眾養護相結合、日常養護與集中養護相結合，建立專業養護隊伍，提升農村公路養護機械化水平，提高應急保障能力，做到農村公路能養盡養、養必到位。

　　同時，尋甸縣還建成智慧農村公路養護管理云平臺，含農村公路養護管理基礎數據庫、農村公路在線協同管理系統、農村公路可視化分析平臺及農村公路外場監測設施等，涵蓋基礎數據管理、日常養護巡查、技術狀況評定、工程項目管理、監督檢查考核等方面，全面推進農村公路養護標準化、信息化、智能化發展。目前，智慧養護工作已經在尋甸縣甸沙鄉和先鋒鎮兩個試點鄉鎮開展試點工作并取得相應成效，預計2023年下半年在全縣推廣。

　　“現在群眾下載‘數字養護App’后，發現道路上有潑灑、塌方、坑洼不平等問題都可以拍圖實時上傳到系統，平臺方工作人員接到用戶上報的信息后，會研判這個問題應該由哪個部門負責處理，然后直接把問題推送給相應部門，大大提高了基層交通管理養護的工作效率。”尋甸縣地方公路管理站數字養護平臺工作人員保皓天介紹，過去，公路養護管理人員下鄉巡檢時僅依靠地圖上的道路標線來確定位置，不利于管理工作開展;如今，通過智慧農村公路養護管理云平臺，養護管理人員可以查詢和展示農村公路的相關數據，查看巡查人員的實時位置、運動軌跡、出勤情況、關鍵卡口視頻等，有利于農村公路養護的規范管理，保障農村公路安全暢通。

　　運營好

　　行政村公交通達率達100%

　　鄉村因路而興，百姓因路而富。近年來，尋甸縣運管分局深入推進城鄉客運一體化進程，統籌城鄉公交、鎮村公交協調發展，推動農村公路客運、貨運和農村郵政融合發展，城鄉交通運輸一體化發展水平達AAAA級;鄉鎮公交通達率100%，行政村公交通達率100%，群眾出門便是硬化路，抬腳就上公交車。

　　“以前進城需要步行到車站坐車，很浪費時間。去年家門口的木龍村招呼站建好后，只需步行到招呼站等公交車，坐上車后不用10分鐘就能到縣城，進城務工更方便了。”在木龍村招呼站等車的村民戴森金介紹。

　　目前，尋甸縣16個鄉鎮(街道)均建有四級客運站，縣城建有1個二級客運站，倘甸建有1個三級客運站，建有招呼站176個。截至2022年底，尋甸縣興運公司有市際班線營運線路4條(13輛)、縣際班線營運線路19條(83輛)、縣內班線營運線路18條(28輛)，擁有19—31座客車136輛(含城區公交12輛);城鄉公交營運線路15條(153輛)，出租車90輛，客運車輛一共391輛，滿足全縣人民的出行需求，移動支付等實現全覆蓋，積極落實農村客運政府購買服務或運營補貼機制及運行安全動態監管機制。尋甸縣還成立“尋甸縣快遞行業委員會”，進一步加強組織領導，強化縣、鄉、村三級物流網絡節點建設，提升農村物流綜合服務能力，村級物流覆蓋率達100%。

　　“四好農村路”關系國計民生，服務廣大群眾。尋甸縣交通運輸局局長王振宇表示，目前，尋甸縣已經創建為“四好農村路”省級示范縣，下一步，尋甸縣交通運輸局將繼續高位推進“四好農村路”高質量發展，打造一批有成效、有亮點、有質量的農村公路，推進農村公路與產業園區、旅游景區、鄉村旅游重點村一體化建設，繼續書寫“四好農村路”建設新篇章。(記者王紹芬報道)