本報訊 5月20日，由中建三局承建的成都地鐵全線項目成都軌道交通27號線一期工程全線(含車輛段)軌行區高標準移交運營公司，標志著線路全面轉入動車調試階段，為年內開通初期運營奠定堅實基礎。

　　成都軌道交通27號線一期工程北起新都區石佛站西至青羊區蜀鑫路站，是成都第二條實現全自動運行(即無人駕駛)的地鐵線路，最高運行速度時速80公里、全長約24.86千米。其中，高架線約7.51千米、地下線約17.35千米，建成后將加強成都北部區域與中心城區聯系，提升成都市快速軌道交通出行服務水平，進一步改善沿線居民公共交通出行條件。

　　據悉，項目采用數字工程公司自主研發的站后工程管理系統等數字平臺全專業、全周期應用BIM技術，首創SAC預制裝配技術，通過1個信息化平臺(智慧調度管理平臺)、2個場地(數字產研中心、物資中轉站)、N個車站(末端車站)的創新型管理模式，實現全過程、全專業、數字化、智慧化裝配式施工，全專業預制化率達85%以上，機電、供電、鋪軌各專業高度協同，大幅提升施工效率。(胥曌聞 衛英杰)